牛年春游黄金季节就要来了，长三角铁路近日出台春游运输方案，预计发送旅客4400万人次，日均发送157.1万人次，客流恢复至疫前同期的76.8%;铁路部门计划启用60对高峰线列车、增开17对动车组列车，帮助旅客赶赴一嘲与春天的约会”。(中新网)

春暖花开，明媚如许。早已按捺不住心情的人们，开始盘算这个春天去哪里与春天约会。长三角铁路春游运输方案的推出，俨然已让放飞春意的人们欣喜若望。

随着国内疫情形势的好转，民众被抑制的出游需求将会得到极大的释放，人们对自然对美好生活向往的心灵宣泄，作为交通运输服务行业的铁路最懂。不然，春运未结束，铁路就为民众春游出行做好了准备。

不用说，长三角铁路纵横，高铁林林，加之人口密集，风景名胜众多，在春日出游的人绝非少数。只要有时间有条件，想出去看看春日美景的方便快捷旅行会趋之若鹜，而长三角强有力的轨道支撑，恰恰成为人们出行的先决条件。特别是去年开通的连镇、合安、盐通、合杭高铁，将会成为新的春游打卡线，届时，更丰富的美景将呈现在喜欢猎取春光的人们面前。

据测，今年长三角铁路春游主线将呈现中短途游、红色旅游和周末清明假日游等特点，虽有一扫疫情阴霾人气爆棚的气势，但日行千里不在话下的高铁正好能满足这些需求，而春风和煦下高铁来回穿梭飞驰，与景区人头攒动，以及田垄盖绿农舍炊烟将相得益彰美美与共。

可以想象，长三角的春天一定很热闹。这热闹中不仅有人们春日出游的愉快心情，也有百年中国站在历史新起点上对未来的无限向往。人们期盼着春的约请，在春之行中寻春之景，觅中国之美。