铁路是经济发展的大动脉，是城市跨越的战略支撑。连日来，中铁上海工程局集团滨海港铁路专用线Ⅲ标项目部抢抓当前施工的黄金季节，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的姿态，全力加快滨海港铁路专用线建设进度。（来源：腾讯网）

滨海港铁路专用线线路全长50.8公里，设计速度120公里/小时，项目总投资估算43.75亿元，批复建设工期2年。

主动作为，全力做好征地征迁工作。专用线虽然只有50.8公里，但涉及的征地征迁范围广、涉及面大，批复建设工期仅是2年，这对如期推进整体的建设提出了高的要求。面对征拆敏感问题，铁路部门不等不靠，积极联系当地政府，统筹规划推进方案，严格把握拆迁补偿标准，对每户房屋面积、补偿标准全面公开公示，接受社会监督，使整个拆迁工作在阳光下运行推进。征地征迁工作一直是各类建设工作中最敏感，最有难度的工作，很多工程难以有序推进，往往就是卡在这类问题上面。而在滨海港铁路专用线建设中，铁路部门拿出了智慧和诚意，对具体问题制定相应的对策，见得到实效，这就是有作为有担当。

迎难而上，全力确保工程如期推进。在Ⅲ标的工程，需要跨228国道特大桥连续梁施工，工程任务重、难度大、标准高、安全风险也比较大，是整个滨海港铁路专用线的重点控制工程。面对施工难题，铁路人则拿出“逢山开路遇水搭桥”奋斗精神，一是强化审批服务，坚持特事特办、难事巧办，提高审批效能；二是强力攻坚推进，精选工作专班、紧扣时间节点、高压攻坚突破。在困难面前，他们迎难而上，有勇有谋，为确保如期推进工程建设保驾护航。

建设滨海港铁路专用线是贯彻落实“一带一路”国家战略、国家沿海开发战略、江苏省产业转移战略，加快构建发展新格局的需要。所以滨海港铁路专用线建设不仅是一项工作任务，更是一项神圣的使命，能否保质保量完成铁路建设，则会直接影响该地区完善港口集疏运体系，加快沿海开发，提升区域投资环境和综合竞争力宏大目标，在这项建设工程中，笔者看到了铁路人的有力有为、有勇有谋，扎实推动每一个环节的顺利开展，足以见得他们的作为与担当。（李仕威）