欲将地球变成村，交通运输必先行。铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。 

陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

面对新冠肺炎疫情的冲击和影响，国铁集团有力有效地应对，圆满完成国家2020年度铁路建设各项目标任务，全国铁路基本建设投资已超过2019年水平。

铁路部门紧跟时代步伐，不断适应时代发展的需要。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入了高铁时代。一条条铁路线路的建成使用，打开了“合纵连横”的时代新局面。从无到有，中国铁路也在不断创新，前后获得了900多项国家专利，饱含着“中国技术”的含金量。以往我们的“和谐号”都是国外引进技术，而“复兴号”则是我国具有完全自主知识产权的“中国制造”。越来越多的“复兴号”活跃在祖国的大江南北，让更多的人享受便捷化出行。不仅如此，如今的中国高铁也已经走出国门，骄傲地领跑着世界。

立足当下，展望未来，中国铁路的发展最值得期待。发展目标分两个阶段目标推进，从2021年到本世纪中叶，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。国铁集团董事长陆东福提到，到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

当雄伟壮观的高铁站于各个城市耸立，铁路线路向四面八方延伸，放眼神州大地，铁路网密布，高铁在飞驰，这是新时代中国铁路的发展方向，也是“地球村”的美好愿景。（许慧子）