2021年铁路春运的客流相比往年虽然少了很多，但元宵节过后旅客复工、上学的脚步却没有放缓，春运期间人员集中流动与疫情防控任务交织叠加，依旧不减春运组织保障工作的难度，然而，铁路部门智能技术的广泛应用，也让我们更加深刻的感受到了“智慧春运”的魅力。

打造“智慧春运”，不断地满足人民日益增长的美好生活需要。一直以来，铁路都是我国旅客出行的首眩随着我国铁路网的进一步拓展和完善，铁路以更高的速度、更便捷的方式、更优质的服务不断提高着人民群众的出行质量。截至2020年底，我国高速铁路运营里程达到3.79万公里，稳居世界第一。作为我国制造和科技实力的闪亮名片，高铁的不断发展彻底改变了春运。越织越密的高铁网，为旅客春节顺利出行提供了更多的选择。以京张高铁为例，作为世界首条时速350公里的智能化高铁，京张高铁在多个方面实现了技术创新，在列车自动驾驶、智能调度指挥、北斗卫星导航系统应用等方面实现了重大突破。不仅展现了中国铁路科技成就，更彰显出北京冬奥会的中国智慧。而随着京张高铁、京雄城际铁路开通运营，京津冀轨道交通综合路网正逐步形成，借力5G、移动物联网等新技术，三地的交通服务水平将进一步提升，也为“智慧春运”打下了坚实基础！

“智慧春运”让出行路更从容。今年春运，铁路不断提升疫情防控标准，采用“智能＋人工”专业化服务模式，优化配置智能红外线测温仪，普及推广“无接触”测温，进出站旅客体温测量效率倍增。铁路部门服务方式的智能化，提升了出行效率和品质，对优化其它服务举措提供了借鉴。比如：吉安西站和泰和站的进出站口各增设了1台“非接触式”自动测温机器人，大幅提高测温速度和旅客通行率；在上海虹桥站，铁路部门首次投放4台多功能智能保洁机器人。在杭州东站出站口投入8台身份自证一体机，也叫“健康码ETC”，实现“人、证、码”三合一核验，做到老年旅客、无码旅客快速通过。精准务实地做好“平安春运、有序春运、温馨春运”的文章，尽显铁路的责任与担当。

“智慧春运”满载着民生温度和人民情怀。对于年长的老人来说，学习能力慢、信息流通不方便成为了他们和“数字化”之间不可逾越的障碍。铁路随即出台各项措施大大解决了年龄差导致的乘坐火车的问题。春运中，从售票增设爱心窗口、电话专线、引导服务，到进站没有健康码开设绿色通道等针对老年人制定的各项服务大大解决了社会发展带来的数字化问题。铁路一系列充满人情味的举措缩小了老龄化带来的“数字鸿沟”。春运路上，铁路暖心服务让民心更暖，让服务更有民生温度。

旅客搭上驶向春天的列车，让旅途体验更美好。“智慧春运”的背后折射出无数铁路人敢于付出、勇于奉献的精神，更凝结着铁路人的智慧和力量，未来，中国铁路定会为满足旅客出行需求继续推出更多新技术、新服务，让旅客满意的笑容成为铁路线上最美的风景。