在中国铁路南宁局集团有限公司南宁国际铁路港，龙门吊是最高的地方，这里有一位“95后”女司机，在最高处开最飒的天车。（3月2日中国铁路）

龙门吊作为货物集散地最常见的货物装卸起重设备，在很多人看来，操作它们的一般都是男司机。但在中国铁路南宁局集团有限公司的南宁国际铁路港，这里的龙门吊却是一位“95后”的女司机操作着。这个女司机叫秦天雨，是南宁货运中心的一名货运员，从高中到大学都是标准的工科女生，思维和动手能力较强，入路短短几年就取得了龙门吊驾驶证和叉车驾驶证，成为单位唯一一个持有龙门吊和叉车“双证”的女司机。

开天车，专业素质得够硬。为了能在18米高空展现身手，秦天雨不仅通过了高强度训练，还考取了取得专业司机证。为此，如海绵挤水般挤时间、赶进度，不断练习着吊装货物，经过几个月的高强度训练，终于通过考试，取得龙门吊司机证，在春运中顺利上岗。

开天车，勇气胆量得过人。要知道，龙门吊的驾驶室距离地面有足足18米，秦天雨需要踏过一步步钢铁台阶上去，当龙门吊出现故障时，还需要通过驾驶室旁的楼梯爬到门吊顶部进行排障作业，而且通往控制室的楼梯与其他楼梯不同，它与地面几乎呈90度垂直状态，只有一个圆弧形的架子作为防护，上下行动完全靠双手攀爬，这种高空作业，需要极大的勇气才能完成。

开天车，心细如发才胜任。在18米高空操控龙门吊，需要的是精湛技艺和熟练操作。龙门吊作业中最难的是要在短时间内规划吊装最优路线，看似“粗大笨”的龙门吊也有着“精巧细”的活：如何将堆码两到三层的集装箱最方便、最安全的放置到位;如何在翻箱作业过程中保持最佳箱距;如何在短时间内为大量集装箱货物规划吊装最优路线。面对工作中的种种挑战，秦天雨都能迅速找出解决方案。

“天车”女司机秦天雨，通过自身不断地付出和努力，掌握了精湛技艺，庞大威严的龙门吊在她的手中变得游刃有余，展现出巾帼不让须眉的本色，不管是台前还是幕后，身处不同岗位的铁路女职工们都在为铁路高质量发展贡献力量，在最美好的年纪，一位位女铁路人撑起了“半边天”，彰显出了新时代铁路青年的责任与担当，同时也用青春和活力书写着属于自己的人生篇章。（陈艳妍）