2021年春运是徐连高铁的第一个春运，春节前夕2月8日徐连高铁开通运营，徐州至连云港间最快只需60分钟。2月11日至2月17日，这条新线旅客输送量达5.28万人次。

一桥跨越亚欧，一线贯穿西东。近年来，在党和政府的国家战略实施及政策支持下，我国轨道交通基础设施取得跨越式发展。如今，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。作为最长一“横”的上徐连高铁，将无限放大区位优势，为亚欧路桥“犇”好新一“棒”。

路网相连，搭起一条发展快车道。从新疆内陆到东海之滨，路网的贯通注定为沿线的经济发展注入无限可能。特别是在当前高质量构建新发展格局的形势下，作为经济发展的“硬指标表”，高铁在拉动经济发展上的效力可谓不言而喻。据悉，徐连高铁全长约180公里，设计时速为350公里。作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，其连通四方，在能加快苏北地区区位优势向发展优势的快速转化，辐射长三角、苏北、鲁南城市群以及中西部等省市，为地区间人员、资金、信息等各类生产要素的流转融合提质增速。

资源整合，织起一条旅游黄金线。跨越3个时区，串起一路文明。从花果山到火焰山，从西域风情到唐宋文化，丰盛的地方美食，丰富的历史人文，丰饶的壮美山河，在徐连高铁的串联下，成为亚欧大陆上最亮眼的旅游线。据悉，徐连高铁西起徐州市，东至连云港市，地理位置优越，而作为最长的"一横"的收官之作，它的贯通将大大吸引苏北城市群，乃至长三角城市群的旅客出行，为沿线旅游发展带来新契机，而在电子客票等科技服务加持下，诸如高铁深度游、周末游等旅行形式的增加，也为沿线经济发展注入新动能。

运力提质，筑起一条民生幸福线。徐连高铁的开通运营，不仅满足沿线城市的百姓出行需求，更为重要的是实现东部沿海、长三角地区乃至中部铁路路网的优化升级。据悉，据悉，徐连高铁开通运营，将结束沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史，实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。出行时间的大幅缩减，空间距离的快速拉近，徐连高铁的开通运营，填补了沿线高铁的空白，提升百姓出行体验，为社会民生注入满满活力。