2月27日15时许，黑龙江省今年首趟备春耕专列——K5113次列车从绥化站出发，开往抚远站。绥化市500余名务工人员搭乘此趟专列前往三江平原进行备春耕生产。(2月27日 新华网)

  务农重本，国之大纲。当前我国宏观经济受到疫情的大环境影响是显而易见的，因此在这个关键节点，我们必须要拿捏死粮食安全稳定，只有这样我们才能撤出手来，指挥全局的下一步恢复，特别是我国经济的复杂性，更是需要一个稳定的环境，国家长期经验表明，粮食稳定对于国家经济稳定具有重要作用，因此保障春耕，就是保障发展。

  “春耕专列”保障春耕物资及时运抵。为确保春耕种植的黄金时期，铁路部门按照“优先重点，兼顾一般”的原则，对接企业装车需求，优先安排运输计划，为种子、化肥、农机具等农资生产物资开辟“绿色通道”，为“粒粒辛苦米”的收获奏响一曲备耕协奏曲。同时，全面实行“无接触式”手续办理，足不出户，在线上就可以提报用车需求，并为货主提供运输计划、承运、配空、装车、挂运“一条龙”快速服务，确保怕湿春耕物资的运送无损坏、无短少、无积压，为春耕春种保驾护航，助力春耕平稳有序进行。

  春耕之路在变，服务的初心始终未变。春耕专列开行20年来，从最早的候车厅人满为患，到现在的广场凉棚都可休息，从当年辗转几个小时来车站熬夜买票到如今送票下乡、手机订票，设备设施的升级让“务农人”体会到了方便。而“哐吃哐吃”的车轮滚滚如同春雷滚滚，转动数年服务春耕，为“稻花香里说丰年”提供了“铁”的保障，为中国人把饭碗牢牢端在自己手中挺起了铁脊梁。

  “一年之计在于春”，铁路助力春耕春种播种的不仅仅是种子，还有希望。春华秋实，春耕秋收，只有不误农时，用爱播种五谷丰登的希望，才能在秋天收获稻穗压满仓的“幸福果实”。

长沙客运段 银迪