铁路为春耕物资开辟“绿色通道”,为抗击疫情播下“新希望”

铁路评论   2021-02-28 16:37:01  187浏览 作者:文  张道均

 随着春分时节的到来,全国多地陆续进入春季耕种的黄金时节。春耕开始后,铁路化肥运输显著增加。河北省隆化、宣化、泊头等作为京津冀化肥生产的主要地区,化肥生产企业通过铁路发往东北、华南、华中等地区的化肥需求较大,北京局集团公司所属各货运中心开辟春耕物资“绿色通道”,助力全国春耕物资运输生产。(新华网 2月24日)

一年之计在于春,一年好景在春耕。春天是播种的季节,只有春耕春播顺利,才能确保夏粮丰收,才能确保把中国人的饭碗端在自己手上。受新冠肺炎疫情冲击,粮食出口国采取限制出口措施,部分国家因粮食短缺出现恐慌。相比之下我国粮食供给充裕,民生安稳。这归功于我国实施保护耕地、增加粮农补贴鼓励耕种、进行农业科技革命等多种措施确保粮食自给自足。

不负春光抢农时。化肥是粮食的“粮食”,除了要保障春耕化肥的供应充足,还需确保化肥流通顺畅。铁路为此开辟了“绿色通道”。主动出击,调查周边农资市场和运销企业,了解运量。与化肥厂家对接,为客户制定从厂家“仓库”到农户“仓库”的私人定制方案,充分挖掘运量。实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”的“四优先”政策,确保运能,确保化肥第一时间运送到农户,不误农时不负春光。

铁路为春耕物资开辟“绿色通道”正是国铁担当,春耕化肥顺畅流通的保障。据统计,2月份以来,京津冀地区通过铁路发往东北、华中、华南方向的磷肥、尿素、硝酸铵等春耕物资合计12.1万吨,有力保障春耕物资运输生产。

其实铁路为春耕物资开辟“绿色通道”也是开挖货运运能,提高铁路运输收入的一个办法。受疫情影响,今年的春运客运收入大幅下降,铁路想要在疫情大考中交出满意答卷,必须要在做好疫情防控的同时,审时度势,根据市场需求向导,通过“以货补客”充分挖掘运能,开拓市场,提高服务质量,增加铁路收入,达成“双赢”。

国家有粮,心底不慌。越是面对风险挑战,越是要稳住农业,越是要确保粮食和重要副食品安全。春回大地,绿满神州,春耕我们播下的是民生的底气,也是抗击疫情的“新希望”。            (文  张道均)

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