2月11日16时03分，刘伟驾驶着宜昌东到深圳北G1031次动车组列车正点到达深圳北站。他满面春风地走出驾驶室。原来，完成这趟值乘后，刘伟实现了安全行车300万公里，是长沙机务段实现安全行车300万公里的第一人。（广州铁路，2月25日）

安全行车300万公里，是铁路人紧跟时代步代，不断超越自我的体现。冒着黑烟、轰隆轰隆行走的蒸汽机车；到内燃机车、电力机车、磁悬浮列车，是中国一代又一代铁路人，开放包容，吸收、学习、消化先进技术，从而不断自主创新的过程。京张智慧高铁、京哈高寒高铁、舟山海底高铁……高铁已成为中国的一张名片，绽放它美丽的身姿，迎接世界八方来客。

安全行车300万公里，是铁路人扎根本职岗位、精研业务的体现。铁路是一部大连动机，这部机器上有许许多多细小的螺丝钉。每一个螺丝钉都很平凡，但每一个螺丝钉都很重要，缺一不可。每一个铁路人，就是一枚小小的螺丝钉。2020年最美铁路人中年轻的95后姑娘轮轴装修工刘晓燕，为确保精准检测，从源头学起，学车辆构造、原理、检修方法，掌握故障发生规律；学规章规程、学工艺流程，苦练检测本领，终成为工匠达人。

安全行车300万公里，是铁路人紧控安全弦、时刻把安全放在重中之重的体现。2007年初，刘伟实现安全行车100万公里；2016年底，安全行车200万公里；2021年初，安全行车300万公里！他说，安全行车300万公里不是终点，我要争取在退休前实现安全行车400万公里！这就是铁路人，他们永远不满足现有的成绩，他们的目标永远在前方，他们的脚步永远向前。

行车百万里，把握每一米。在岗一分钟，把握60秒。努力奔跑吧，每一位平凡的铁路人！