近日，81对慢火车的身影出现在《摆脱贫困》大型政论专题片中，“我国仍保留着81对扶贫小慢车”的话题一举冲上微博热搜第二名，受到了人民群众的连连点赞关注。

据了解，目前全国共有81对公益性“慢火车”，开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，涉及国家级贫困县市达104个。81对慢火车打通了山区同城市的联系，串起了村村落落，使山区的各种农产品、山货卖的出去，生活必需品买的回来，让贫困地区人民切实感受到党的扶贫政策就在身边，脱贫致富就在眼前。

在这些扶贫小慢车中，有的慢火车票价低至2元钱，坚持30多年未改变；有的慢火车为了方便山区人民蔬菜、家禽家畜、山货的运送，特意拆除了两排座椅；有的慢火车在保障运行安全的前提下，自购电子弹簧秤，为旅客商品交易提供便利，搭建火车上的“微市潮。这一趟趟的慢火车，根据百姓的需求发挥着自己独特优势，为全面打赢脱贫攻坚战贡献着力量。

今天，高铁的“快”与慢火车的“慢”在速度上形成鲜明对比，“快”代表着中国铁路的发展和人民对出行效率的追求，而“慢”却代表着在脱贫攻坚的道路上，中国铁路主动为贫困落后地区搭建脱贫致富路，坚守“人民铁路为人民”的初心和使命。