登上上海虹桥至银川的G3174次列车，别具特色的宁夏剪纸窗花温情如故，中国结、红灯笼喜庆吉祥，精巧别致的庆阳香包余味悠长……（2月22日中国文明网）  

银西高铁沿线许多县区，地处大山深处，饱受大山阻隔、交通不便之困，不仅影响了人们的出行，同时也禁锢了人们的想象及发展动力。“银西高铁”不仅我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁，更是连接陕西、甘肃及宁夏三省区的重要“纽带”。“银西高铁”连入国家高铁网，银川将迎来更多发展机遇，少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流也会更加的密切，对促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义，让老百姓充满了无限的希望和期待。

西安，有着3100多年建城史、1100多年的建都史，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城之一。“早上睡起来在西安吃碗羊肉泡馍，3个多小时就可以去银川逛镇北堡西部影城，欣赏银川的美景。沿线许多城市与区域陆续进入“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”，酷爱旅游的人们，可以随时来一次说走就走的旅行。

黄钟响而群音和，道路通则百业兴。无论是新农村建设，还是电商助力扶贫，都离不开交通基础设施的助力。银西高铁的开通，为村民致富带来了新机遇，或许此刻的你坐在家中看到关中通红的苹果熟的通红，第二天你就品尝到了刚从果园采摘出来最新鲜的味道。那种幸福的感觉，用西安话说：“好吃得很,太美了,聊咋咧１

一条高铁就是一条经济发展带。高铁逐渐改变着沿线地区经济发展状况，为沿线地区带来了“高铁红利”。有了便捷的高铁，务工人员可以随时返乡创业、就业。届时，空心村、留守儿童、留守老人等社会问题也将会迎刃而解，同时密切少数民族地区、革命老区与内地人员往来和经贸交流。“银西高铁”开通，打赢这场脱贫攻坚战，我们便有了十足的底气，老区的未来更可期。