徐连高铁是“八纵八横”连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段，与此前陆续开通运营的徐州至郑州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁相连，形成横跨3个时区的全长3422公里陆桥通道。（中国铁路 2月19日）

2月8日，历时数年的徐连高铁正式开通运营。该线路的开通运营也结束了邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史。在以往，从徐州去往连云港需要绕行淮安，全程需要2个多小时的旅途时间，极为不便。徐连高铁的贯通，整个旅程将压缩至最快仅需60分钟，这极大方便了沿线人民群众的出行需求，同时也为苏北地区的经济发展注入了全新动能。

连徐高铁是陇海线上的最东段，也是“一带一路”的交会点。这段高铁虽全长仅185公里，但其战略意义却尤为重大。因为该段高铁的贯通将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供强有力的支撑。自此，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高铁线“最后一公里”被彻底打通。

“高铁一响，黄金万两。”徐连高铁东可连连盐铁路和既有陇海线，西可接徐州枢纽，连接郑徐客运专线和京沪高铁，在连云港地区衔接沿海铁路、连淮扬镇铁路。区间内多条线路因此贯通相连，苏北地区也将快速进入沿海经济圈的辐射范围内。道路通则百业兴，交通向来就是各项经济发展的命脉所在，据悉，徐连高铁沿线的旅游资源较为丰富，有着云龙湖、花果山、东海温泉、水杉路等著名景点。该条高铁线路的开通，无疑将为沿线的这些旅游资源大大加分，以往因交通不便的游客量势必会有着一个大的提升。其实旅游业的发展对于地区经济是长久可持续的，往往可以延伸出一整条产业链，既能增加当地的就业岗位，也可为当地居民带来一笔可观的收入，可谓多赢。

在刚过去的“十三五”期间，我国“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网正加密成型，中国高铁的发展让世界为之侧目，同时也让人民群众享受到了发展的时代红利。展望“十四五”，笔者相信，诸如“徐连高铁”的致富路会越来越多，为人民群众带来更多的发展新机遇！