近日，作为西部陆海新通道的重要节点，广西南部的北部湾一片繁忙景象，今年1月以来实现货运再上新台阶。

南国春早，万象更新。作为西部陆海新通道的重要节点，北部湾港口早已是一片美好景象，满载货物的巨轮不断驶进港口停泊，汽笛声、轮轨声交错，实行有效衔接的海铁联运体系，铁路货运量在西部陆海兴通道“引擎”的强力驱动下节节攀升，让铁路货运起步提速，开局争先，实现港口运输的“开门红”。

新年开好局，北部湾港口运输实现“开门红”。防城港在去年货物和集装箱吞吐量分别同比增长15.6%、42.8%的基础上，今年1月延续良好发展势头，完成货物吞吐量1036万吨，同比增长13%，其中标箱吞吐量5.8万箱，同比增长41%。在多个部门的共同努力下，将进一步整合港区铁路、港口、航运等资源。同时更新升级港口硬件设施，推动港口生产力和货物通过能力的再提升，利用北部湾西部陆海新通道联运节点的位置优势、丰富的货运资源，步入发展“快车道”。

采取多项举措，助力铁路货运增长。新年伊始，货主的需求变化要求货运班列的开行必须具有预见性，为适应需求，采取提前备足空车，全力满足节前企业的装车要求。一方面，新增进港铁路专用线，实现进港铁路的全覆盖，完善港口地区铁路网，压缩装车周转时间，降低企业物流成本，实现互利共赢；另一方面，加快港口自动化作业条件的建设，进一步提高作业效率。

得益于西部陆海新通道快速发展的良好态势，加速有效衔接的海铁联运体系成型，助力“一带”和“一路”的紧密衔接，实现物流规模的逆势大幅增长。随着时代的变化，货物也变得多种多样，货物量也变得愈来愈大，为满足需求，增开海铁联运班列，加快货运速度，海铁联运体系的成型大大加强了北部湾港的货物吞吐能力，让北部湾成为畅通国内国际双循环的重要运输通道。

交通强国，铁路先行，百舸争流，奋楫者先。北部湾港以其快节奏的货运方式实现港口运输的“开门红”，展现出新年新气象，这是铁路货运的又一颗胜利果实，也是畅通内外物流双循环进程上迈出的一大步。（杜仕芳）