2月11日，中国农历的大年三十，上午11：58，在老挝首都万象近郊，随着架桥机将首片T梁稳稳的架在逢通特大桥上，万象至万象南项目顺利完成桥梁首架，标志着中老铁路建设取得重要进展。（2月11日 人民日报）

当天11点58分，桥梁首架准备工作全部就绪。在老挝万象市副市长阿萨潘通、老中铁路有限公司总经理肖乾文、中国铁科院CRCC产品认证中心认证组专家的共同见证下，首片T梁被稳稳架在桥墩上。瞬间，爆竹绽放，礼花升空，爆竹声，欢呼声，让施工现场成为了一片欢乐的海洋。

架桥队队长李建军激动地说：今年春节，虽然不能回国与家人团聚，但我们今天顺利通过了CRCC认证和首片T梁成功架设，可谓双喜临门。这是给我们最好的新年礼物！衷心祝愿伟大的祖国更加繁荣昌盛，祖国人民幸福安康！期待万象至万象南项目圆满实现与中老铁路磨（丁）万（象）段同步开通运营目标，让中老铁路早日造福老挝人民！

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

中老铁路的建设将有力带动老挝的经济增长，特别是显著的带动了当地原材料，服务业等相关产业的发展，开辟了一条发展经济的新通道。并且，中老铁路沿线吸纳了大量的当地劳动力就业，培养了一大批老挝籍工程管理人才和技术工人。有效的带动了沿线经济的发展，使得当地人民拥有了更多劳动致富的宝贵机会，能够显著提供当地人民的生活水平。中老两国的互利合作不仅给两国人民带来了深情厚谊，也给两国人民带来了实实在在的经济收益。