近日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2月11日至17日（农历除夕至正月初六），春节假日7天，旅客运输平稳运行，发送旅客2332.7万人次，较2019年同比下降60.8%，其中，铁路局管内短途客流较2020年同比增长19.9%。国家铁路发送货物7299万吨，同比增长23.7%，日均装车16.89万车，创历年同期最高纪录。

在就地过年的倡议下，今年春运，和往年有着巨大的不同。

往年春运一票难求的现象，今年已经看不到了，不少长途列车减少车次甚至停开，列车上不再是满满当当的旅客，而且不少列车还是空车营运。长途出行虽然减少，但短途出行却需求旺盛，不少人选择在城市附近度过春节长假。铁路部门相应国家倡导就地过年的要求，在确保春运平安有序的基础上，调整运力安排，实施“一日一图”“以短补长”，加开短途列车，满足旅客省内出行的需要。

往年春运铁路部门都以“停货运保客运”确保旅客运输安全顺利。但在疫情防控常态化客流量大幅减少的情况下，加上在国家就地过年的新倡议下，各电商、物流也纷纷“春节不打烊”，这使得货物运输增长明显。铁路部门提早计划，调整列车开行结构，大力实施“以货补课”，重点保证电煤等重点物质和节日物资运输，开展装卸车大会战，积极为人民群众就地过好年做贡献。

别样的春运，别样的年味。全国各地民众响应国家号召就地过年，“云团年”、“云拜年”，同样的祝福同样亲切。

别样的春运，同样的坚守。铁路部门坚持以保障旅客平安出行和经济平稳运行为中心，为促进社会经济发展做出新贡献。