据了解，截至2月19日，经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行10556列、发送货物952601标箱，实现了自2013年9月以来，经中俄口岸进出境的中欧班列累计开行数量突破万列大关。

作为“一带一路”合作的重要标志，中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势。2020年经中俄口岸进出境中欧班列占全国中欧班列开行总量三成，经由满洲里、绥芬河站进出境的中欧班列运行线已达52条。其中，经由满洲里站的班列年内首次突破3500列，同比增长35.1%，经由绥芬河站累计开行217列，同比增长77.9%，超过2018年、2019年开行的中欧班列的总和，11月份创下了单月开行30列的最高记录， 国际贸易通道作用进一步凸显。

中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下具有独特优势，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作的重要物流通道，折射出中国与“一带一路”沿线国家贸易合作的热度。

在全球抗疫背景下，中欧班列持续有序畅通运行，既有利于中国商品稳定畅通地供应给沿线国家，也有利于沿线国家的商品丰富，成为保障国际产业链供应链稳定、深化“一带一路”合作的重要载体，不仅促进我国外贸产业平稳发展，为经济社会发展加快恢复做出积极贡献，也为全球抗疫和提振经济输送了“中国力量”。（宾梓越）