内蒙古一男子以为在空旷地方可以不受限制随便放飞无人机，但是他的行为却触犯了《铁路安全管理条例》第五十三条第（二）项、第九十五条和《内蒙古自治区铁路安全管理规定》第十五条、第三十条之规定，被铁路警方给予行政处罚。（2月4日环球网）

随着各类高科技电子设备的普及，越来越多的电子器材爱好者开始使用起这些新科技：它不单单是满足内心的好奇，在部分领域行业上的确能为生活带来实实在在的便利，另外，还可以放飞到高空中，360度无死角观赏身边风景，俯瞰大地之广袤，实现最刺激的感官体验；虽然这种高层次追求可以理解，但如果要以牺牲铁路运输安全来作为代价的话，那么它必然不会受人待见。

这些年，我国铁路发展一日千里，铁路建设之盛况如火如荼，工程都是电气化铁路，而担负着旅客出行的也是以电气化铁路为主，高速铁路更不必说。如果无人机靠近铁路线，不免会受到高压磁场的影响，继而信号被干扰，一旦坠机，势必造成接触网电线短路，致使铁路设施设备损坏。轻则耽误火车正常开行，重则可能引发火灾，对列车及整个车站区域造成严重危害。

受罚当事人以为所在位置空旷，便毫无顾忌地放飞无人机，却不知无人机飞行路线过于靠近铁路线，随时会威胁到铁路的正常运输。也有人认为，放无人机本来是一件私事，何况该男子的无人机并未给铁路运输带来实质影响，只要教育几句，当事人也虚心接受并愿意改过就够了，1000元的行政处罚未免太不近人情，毕竟远远超过了机动车辆闯一次红灯的处罚。

罚款并不是目的，目的是为了防患未然。公共安全无小事，对于任何可能构成潜在的危害因素，都必须预防和杜绝。铁路禁飞是保护沿线运输安全的关键之举，保护好铁路设备，就等于保护了公共交通设施，就等于保卫了旅客的旅途出行安全。

眼下正是2021年春运时期，尽管今年春运人流量偏低，但预计依然有2.9亿人次，任何一起危及到铁路运输的安全事故，都会搅乱列车运行秩序。春运期间，运输资源本就匮乏，不能因为自己的休闲娱乐而阻碍游子归家的行程。

近几年，也许正是铁路发展迅速之故，在铁路周边放无人机的屡见不鲜，有的是因为新线开通，想要对车站面貌进行一番全览；有的是想在铁路营业线的正上方专拍列车疾驰的瞬间，有的则是对车站周边部分空地进行测绘，这体现了无人机使用者对交通工具运输安全的漠视，以及对《铁路安全管理条例》的不了解，这就代表相关的教育工作和宣传工作应广泛地开展起来，让群众了解铁路禁飞的必要性、科学性，在潜移默化中增强群众对铁路禁飞的认同感，助力铁路沿线设备的保护工作。