1月20日零时起全国铁路将实施新的列车运行图以后，全国铁路客货列车开行总量分别达10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升，调图后的旅客列车车票将12月22日陆续开始发售。(中国铁路)

十四五”开局之时和百年未遇之大变局里，深化运输供给侧结构性改革，挖潜增效，打造全球命运共同体，助力新发展格局也是重中之重。

来自国铁集团的统计数据，2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。

铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。货运量提升的背后是不断延长的铁路线，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。

铁路部门一次次新调图总会带来新变化和新挑战。据了解，此次调图根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，增开货物列车114列。围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化，优化货运班列开行方案，货运能力得到进一步提升，国内物资得到稳定保住，国外收益不断稳步提升，这也为中国作为疫情爆发后还能实现经济正增长强国做出了奉献。

每一次调图，铁路调图是顺应时代发展与时俱进之举，也是对人们生活水平提高后多样化出行需求的满足。每一次调图，铁路运力再次得到释放，运能将进一步提升，运行效率更高旅客出行将更加方便快捷。回顾”十三五”已经交出完美的答卷，展望”十四五”形式稳定安全增长主旋律下，铁路交通俱欢颜。(陈旭东)