1月28日，2021年春运开启，凌晨5点35分，首趟中欧班列，满载着500余吨国产液晶大屏、衣服鞋帽、面膜等“年货”从湖北开出，该列车经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，计划于中国春节期间抵达波兰罗兹。

  中欧班列已成为中国和西方交流的重要渠道。在全球提倡建造人类命运共同体的理念下，中欧班列发挥出极其重要的作用。2020年，新冠疫情的冲击下，中欧班列也首次突破“万列”大关，为建造全球产业链，满足沿线各国家人民的生活需求做出了伟大的贡献。2020年，抗击新冠疫情，中国作为人口大国，表现出大国应有的担当，率先交出令人满意的答卷，同时，中国也不忘帮助别的国家抗击疫情，中欧班列就是其中的代表，当中欧班列满载防疫物资驰援西班牙等欧洲国家的时候，更彰显中国大国担当，也向世界展示了中国的力量和希望。

  中欧班列开通以来所取得的成绩是有目共睹的，据统计，中欧班列截止目前，已累计开行超过2.1万列，通达欧洲18个国家、57个城市。在疫情抗击关键时期，中欧班列仍然坚持常态化开行，不仅鼓舞了制造业恢复生产的士气，更为提振世界经济打下一剂“强心针”。中欧班列在逆境中坚持开行，体现了中国为构建国内国际经济双循环发展格局中所做贡献，促进新发展格局的成果。中欧班列坚持开行，不仅保障了国内进口出口的物流快速流通，对全球产业链供应链稳定起到重要促进作用，为全球抗击疫情增加了信心，传递了希望。

  中欧班列加强了中国和世界的联系。中欧班列的开行，让全世界都认识到了“中国制造”的品牌，国内国外产品互相借鉴学习，中欧班促进中国和世界的发展，可以说，中欧班列就是连通中国与世界交流的桥梁，这是友谊的桥梁，充满生机勃勃，带动一带一路健康发展，相信在未来的日子里，中国因为与世界的联系变得更加开放，世界也因为中国的贡献显得更加有力。

   （莫贤志）