截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。（人民日报1月24日报）

我国是一个地广人多的国家，东西部人口密集度差异大，提高交通运输效率，拉近地区之间的距离，是对我国整体更好的发展的战略。“交通强国，铁路先行”的建设具有重要的现实意义，铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,是国家战略性、基础性、支柱型重要产业,为国脉所系、发展所需、民生所依,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。铁路的飞跃发展在很大程度上反映了人民生活的质量提升，人民的幸福感也因不断完善的交通而直线上升。

越延伸，越幸福。“十三五”期间，我国高铁里程翻了近一番，高铁线路快速延伸，中部“两小时经济圈”从蓝图变为现实，使人们的距离越来越近，回家不再感到远。古时“海内存知已，天涯若比邻”讲究的是境界，如今我们社会主义现代化强国真正实现了“若比邻”，不管是回家还是访友，出游还是求学，因为我国铁路网络的不断延伸，高铁线路不断覆盖，距离感已不再是难题。安全高速的列车提高了人民出行的幸福感，出行底气足，返程不犯愁。

智能出行，让旅客出行更舒适。高速铁路作为现代工业文明的崭新成果和绿色交通发展的重要方向，复兴号是我国在这重要方向中努力研究的结果，复兴号电力动车组由中国铁路总公司牵头自主研发，具有完全的自主知识产权，是世界上运营时速最高的高铁列车，技术自主控制，为旅客出行提高了安全感。科技服务人民，科技造福人民，京张高铁是我国拥有了首条智能高铁，网络订票选座、人脸识别进站、手机点餐等科技服务，实现旅客全程科技智能服务，让旅客有更多的幸福感、获得感。

一列列高速列车飞驰在祖国大地上，连接着一条条产业链、旅客黄金链、就业链等各种经济链。祖国大地上正在构建这世界上一张规模质量领先、运能潜力巨大的现代化铁路网，托起一个快速流动的中国，成为服务社会主义现代化强国建设的战略支撑，更好的满足人民日益增长的美好生活需求。（华尚洪）