日前央广网报道了《2021年春运期间预计发送旅客17亿人次左右》。据报道，预计2021年全国春运期间发送旅客17亿人次左右，日均4000万人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。这与当前客流量相比，还是增长了一倍左右，春运压力依然较大。

客流较平常倍增，压力自然增大，如何精准发力，化压力为动力，送出17亿份温暖，值得思考。

可以说，春运正在由“走得了”向“走得好”转变，春运“一票难求”已经成为过去，无论是铁路、道路还是网约车，旅客选择余地比较大。

化压力为动力，首先是发力解决如何轻松出行、平安出行，也就是说旅客自我减压、做好健康管理，可以出行。众所周知，每个人都是自己健康的第一责任人，能否出行自己要把握好，包括自己身体状况、春运出行配合做好测温工作，全程佩戴口罩，关注目的地疫情变化和疫情防控政策措施，合理安排出行计划等等，尽量减轻出行的“思想包袱”、“健康包袱”、“行李包袱”。

化压力为动力其次是解决出行有保障，有序、温馨，可以放心出行。各运输方式可以实施错峰避峰出行，根据务工流、学生流、旅游流等主要客流特点，按照地方政府在当地过年、错峰出行、避峰出行，预约限量接待旅游等相关政策要求下，强化信息对接，加强运输组织，科学调配运力，减少人员的集中流动，并引导旅客进站乘车时不要拥挤，保持间隔距离，在候车室分散就座，保障良好的出行环境。这既需要地方政府、春运办、媒体及各运输方式的宣传引导，也需要旅客的提前了解、掌握和积极配合。

当然能否“走得好”，是否“有更美好的体验”，还需要运输部门精准过程组织，全面保障基本服务，推出更加人性化的特色服务，杜绝服务质量严重问题发生。

或许可以说，春节回家是中国人每年一度的“心灵朝圣”。在这一刻，团圆、行孝的文化传统将中华大地变成巨大的情感磁常在“有钱无钱，回家过年”的那份情结中，期待通过大家的共同努力，化压力为动力，在落实疫情防控措施基础上，理性出行，合理安排，旅途愉快，但愿每个回家的旅客都感受到温暖。（陈东明）