春节归乡与亲人团聚辞旧迎新，是中国人不变的情怀。然而，近来国内疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，为减少流动和聚集，目前已有29个省份和多个部门、系统发出务工人员“就地过年”倡议，这已成为今年春节的一个防疫共识。

在万千儿女的心头，家是永远向往的地方，流连于异地，情思总牵挂家乡那一山一水，一草一木。纵然“回家过年”是中国人千百年来难以割舍的浓烈情怀，但“就地过年”是减少人员长距离流动和大规模聚集，筑牢疫情防控屏障的必要之举。在数字化、融媒体时代，“线上拜年、见屏如面”亦可跨越时空、跨越地点，实现“线上团圆”，这也是另一种“团圆的幸福”。

就地过年，既是家事，也是国事。12月30日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于做好2021年元旦和春节期间新冠肺炎疫情防控工作的通知》，引导务工人员等在条件允许情况下留在务工地过年，指导督促用人单位依法依规做好加班工资支付和调休等工作，引导务工人员错峰返乡返岗。组织务工人员就地过年，需要多部门、多方面统筹协作，其中铁路企业作为一个重点枢纽，需要履行对接企业、优待人民和服务社会三重责任。这既是铁路企业提升经营发展水平的内在需要，也是履行社会责任的题中之义。

“铁路春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。”在1月15日召开的全国春运电视电话会议上，中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，春运组织工作受新冠肺炎疫情影响存在较大不确定性，铁路春运组织和疫情防控形势复杂严峻。在“就地过年”的倡议下，为减少人员流动，建议“非必要不返乡”、“非必要不出时，这一倡议对铁路客流将造成明显影响。

在“就地过年”呼吁之下，铁路部门疏导结合、多措并举。1月20日起，全国铁路实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列，调图后，全国铁路客货列车开行总量分别到达10203列、20513列。全国铁路优化列车开行方案，青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行，旅行时间最快分别压缩12分、13分。成渝高铁按时速350公里达速运行，使用复兴号开行动车组列车50列，成都至重庆最快62分钟可达，沈阳至北京最快运行时间将缩短至2小时45分，形成东北地区又一进出关高速铁路通道，同城效应进一步显现。国铁集团指出，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，铁路车票预售期调整为15天，退票收费按梯次规定执行，办理改签和变更到站业务时，仍不收取改签费用。铁路部门在运营思维上，既守住疫情防控的“安全线”，也保住经济社会发展的“生产线”，在“就地过年”大势所趋下，从而形成“留下”是双赢的思想共识。

“此心安处是吾乡”。“就地过年”是特殊时期的应急之举，以网上视频、电话问侯、短信交流、微信互动等推动社会文明进步，以实际行动保护好自己和家人，共同守卫自己、家人和他人的生命安全和身体健康是我们的“明智之举”“温暖之举”。今日的“就地过年”，是为了他日更美好的“团圆”，笔者相信，待到春暖花开时，你我终能举杯共团圆。（肖武琴）