岁末年初，长三角地区寒潮来袭，安徽、江苏等地14家火电厂出现电煤告急、库存量不足情况。为了缓解电厂燃“煤”之急，上海局集团公司周密部署，制定电煤运输方案，全力抢运两淮等地煤炭，保障各大电厂正常发电。（1月19日中国铁路）

随着气温降低、寒潮加剧，煤炭市场出现波动，迎峰度冬期间煤炭需求持续增长。《上海市经信委关于做好冬季电力迎峰度冬工作的通知》提出，较上次冬峰，今冬最高电力需求预计增长14%，尽管总体平衡，电煤供应仍存在不稳定，需积极应对供应风险。面对严峻用电形势，多地出现拉闸限电、有序用电等情况，煤炭保供形势牵动人心。

保供暖就是保民生，煤炭资源的运输调配优化是保障我国国民经济健康发展、耗煤企业正常生产和人民生活质量不断提高必要条件之一。为缓解各地的燃“煤”之急，中国铁路“量身定制”了煤炭抢运方案。据统计，去年12月至今年1月6日，仅37天时间，上海局集团公司已抢运煤炭逾736.3万吨，同比增长12.8%，有效地增加了华东等地火电厂煤炭库存量。

在这些跳动的数据的背后，是铁路部门的整体联动，是铁路人不负时代重托，不负人民期望应有的担当。铁路部门积极与煤炭相关企业加强合作联系，为供需双方提高优质、高效、精准的煤炭铁路运输服务，以“稳、准、实”为关键字打出助力冬季煤炭运输组织，保障铁路均衡运输，让铁路安全畅通，让煤炭高效运出。他们用自己的心血、汗水、智慧、奉献、担当克服夺取增运的决战的困难，次次都圆满地完成煤炭运输任务，屡次都不辱使命，向党和人民交出的满意的答卷。

抢运煤炭是一举两得之措，不仅能保障冬日人们的取暖需求，也能增加铁路部门的货运收入。人民之事无小事，小事连着大事，千万不能被小视。寒冬变“暖”冬，凝聚着初心和使命，抵御着寒冷也温暖着人心。