1月7日11时38分，一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组在京哈高铁北京至承德段上线试跑，预示着京哈高铁进入全线开通倒计时。这列“高寒版复兴号”动车组列车，集中国标准、中国技术、中国智慧于一身的高铁动车组列车的全新上线，标志着我国高铁技术的自我创新和发展再迈新台阶。

“高寒版复兴号”试跑，展现中国力量。近年来，铁路一系列新技术、新装备、新材料、新工艺的研究、开发、试验、运营取得了举世瞩目的成绩。高铁已经成为我国靓丽的国家名片，作为在东北低温环境运营的高速动车组列车，“抗寒”成为它的首要本领。从铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、到覆盖防寒材料的供排水管等新技术和设备的使用和研发调试，每一项新技术都凝聚着科研人员的心血和智慧。 “高寒版复兴号”的试跑为高寒高铁的“加速”提供了重要的技术支撑，真正展现中国力量和创新活力。

“高寒版复兴号”试跑，增强中国自信。我国高铁技术从引进来到走出去，靠的不仅是广大科技工作者的努力和不懈奋斗，更是我们奋发图强的民族自信心。随着科学技术的发展进步，铁路建设技术也得到革新，科技创新是推动中国高铁“走出去”的坚实基础，京哈高铁全线贯通运营将加速沿线旅游资源的开发，为带动东北老工业区经济增长注入新活力。“高寒版复兴号”试跑，增强我国技术革新自信心，为推动我国铁路高质量、高水平发展提供动力源泉。

新年新开局，“高寒版复兴号”上线试跑，是中国铁路建设发展的良好开端，为助力我国自主科技创新再赋新能，在“十四五”开局新形势下发挥了极其重要的作用。“安全优质、兴路强国”是中国铁路的时代精神。高寒动车从研发到试跑承载着无数铁路科研工作者的心血付出，让世界各国在感叹中国速度的同时再次看到中国科技、中国质量和中国智慧。（李凯）