1月8日起，徐连高铁开始全线运行试验，标志着该线开通运营进入倒计时，这也是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。(1月9日 人民网)

据悉，徐连高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，线路西起徐州市，东至连云港市，正线全长约180公里，设计时速为350公里。设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站，预计2月上旬具备开通运营条件。

徐连高铁为沿线群众出行带来新便利。徐连高铁建成通车后，连云港至乌鲁木齐陆桥通道将全线贯通，不仅结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史，并实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。城市间的互联互通和时空距离的缩短，在很大程度上方便了沿线群众出行的同时，也让各个城市间的人们来往变得更加的密切与频繁。

徐连高铁为中西部地区经济高质量发展注入新动能。众所周知，连云港是我国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽，是中西部地区最便捷的出海口。连云港与中西部地区在物流、产业、科技等领域的交流合作日益密切，徐连高铁建成通车后，通过陇海兰新线可辐射中西部11个省区，拉近连云港与陆桥沿线内陆城市的时空距离，畅通沿线地区的人流、物流，提高陆桥通道运输能力和质量，为更好地服务中西部地区加快发展具有重要意义。

交通兴国，铁路先行。可见，徐连高铁的建设，为沿线人民带来的不仅仅是出行的便利，更为地区经济发展按下了“快捷键”。让我们期盼徐连高铁早日开通运营，为铁路沿线经济社会发展注入更多新的引擎力量。（周小衡）