想不到吧，最近这个铁路道口火了！广州花果山射击场道口，作为广州市最后一个动车径路道口。即将结束自己的使命，永久关闭。使得铁路迷们纷纷去到现场打卡、拍照留念。

车迷不分年龄，老中青都有。有人喜欢车型，有人钟意铁轨，有人爱听车笛。

笔者想起了小时候村里的道口，到我成年的时候，村旁边的煤矿关闭了，铁路也拆了，改成了水泥路，村民出村方便了，铁路道口只能在记忆里找了。

射击场道口距今已有30多年的历史了。1987年广深二线建成时，当地登峰村村民出入需要跨越广深1、2线，为了出行方便这才修建了这处道口。

几十年来，坐落于广深线的射击场道口，留下了许许多多道口工坚守的记忆。58岁的工长张振光非常自豪，他2010年来这里工作后，10年间道口没有发生过一起事故。“知道关闭时的第一感觉啊？就是高兴啊，非常高兴。我做道口工几十年了，这是我值守的第4个道口了，前面3个都关闭了。”

随着国民经济快速发展，道路交通网不断增强，公路和铁路道口的不断增加，使得公路、铁路之间的通行矛盾日益明显。加上私家车越来越多，铁路道口通行火车，不但易造成交通堵塞，并且存在安全隐患。

据此，“平改立”工程在全国大范围铺开，即将以前铁路与公路在平地上的交叉，改为立交桥式的交叉（铁路在上公路在下，或公路在上铁路在下），平交道口将逐步消除。

口工们一整天每隔几分钟就要关拦立岗，几乎无休。日常忙碌的时候，捧着饭看车是常有的事。“我年纪大了，没几年就退休了，哪怕以后不再有道口工这个岗位，但是看到铁路越来越安全，我也觉得很开心。”张振光说道。

“这个动车头有10年了，快拍１“这个车型好靓１夕阳的余晖下，广州花果山的射击场道口两侧围满了人，每辆火车通过，都会被镜头拍下，彷佛明星般备受瞩目。落日的余晖渐渐散去，道口像一个剪影，渐渐地隐入闭幕的黑暗中。

（朱德琨）