这条意义重大的高铁开通一年了

铁路评论   2021-01-11 20:24:17  182浏览 作者:孙翰俊

2020年12月30日,是北京至张家口高速铁路开通运营一周年。据中国铁路北京局集团有限公司统计,京张高铁开通运营一周年,共发送旅客680.6万人。其中,北京北站发送156万人,清河站发送270万人,昌平站发送1.7万人,八达岭长城站发送10.2万人,东花园北站发送5.1万人,怀来站发送24.6万人,下花园北站发送15.5万人,宣化北站发送31万人,张家口站发送135.6万人,太子城站发送20.6万人,怀安站发送8.8万人。延庆线开通近一个月,发送旅客1.5万人。——新华网

  京张高速铁路,又名京张客运专线,即京包客运专线京张段,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京(北京)兰(兰州)通道”的重要组成部分。该线路的建成,为京津冀一体化打下了良好的交通设施基础,该线路也将作为2022年冬奥会的重点交通服务项目。

  京张高铁的开通,具有里程碑式的意义。这是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。如此多自主研发和世界首创的科技,体现了我国在高速铁路工程建设方面所取得的成就与进步。

  京张高铁的建成运行,具有重要历史意义。从百年前詹天佑主持修建了中国第一条自主建造的铁路,到如今建成的京张高铁。百年京张,彰显了中国人不断探索铁路工程建设的科技的决心与信念。

  由京张铁路开创了我国第一条铁路,打破了外国对铁路技术的垄断。如今,京张铁路入选了第一批中国工业遗产保护名录,将作为中国近现代工业发展的重要见证者供后人参观学习。而他的继任者京张高铁,也将承担起职责,继续保障张家口、北京等地群众出行的方便。

  (孙翰俊)

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