12月31日凌晨，一列载有1200吨白糖、纸浆、纤维板等货物的列车从刚刚开通的云南大(理)至临(沧)铁路临沧站发往成都，这是大临铁路12月30日开通后，首批从云南临沧站发出的货物，标志着大临铁路货运业务正式开通。(央视新闻)

作为云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”，大临铁路自云南省大理市一路向南，跨越澜沧江后进入临沧市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计行车速度160公里每小时，营业线路全长201公里。大临铁路的开通结束了云南省临沧市不通铁路的历史，接入全国高铁网，为中国西南地区新增一条铁路进出大通道。

促进当地物流流通，优化货物运输方式。临沧位于云南西南部，具有独特的区位优势的同时对于企业产品运输来说却是“山高路远“。大临铁路货运业务正式开通以前，临沧丰富的锗矿、铜矿、白糖、茶叶等资源都是通过汽车运输的，具有运输成本高、运输时间长、安全系数较低等一系列难题。如今大临铁路运量大、运输成本低、安全环保的优势带来的效益显而易见。

发挥区位资源优势，创造就业创业机会。临沧市具有“四乡四都四地四城”的资源优势和“3个国家级开放口岸、19条贸易通道、13个边民互市点和5条通缅公路”的区位优势。大临铁路货运业务的开通，为临沧地区的货主们提供更加安全便捷环保的货物运输方式，临沧的区位优势将进一步凸显，成为面向南亚东南亚的重要窗口。

期待云南内需持续扩大、延边开放深入推进，沿线各族人民生活日益美好!（麦嘉静）