2020年对我国乃至全世界来说是个艰难的一年，受新冠疫情影响，全球经济都受到极大程度的波动。随着疫情渐渐步入防控常态化，铁路部门作为交通行业的排头兵，用行动谱写出了“交通强国、铁路先行”的使命担当。1月4日，中国国家铁路集团有限公司在北京召开工作会议，会议上总结了2020年的铁路工作内容，对2021年的重点工作进行了重点部署。

过去的一年，铁路部门稳扎稳打，加快建设。到2020年末，全国铁路营业里程达到14.63万公里，比“十二五”末的12.10万公里增长20.9%。其中，高铁营业里程达到3.79万公里，比“十二五”末的1.98万公里翻了近一番。‘四纵四横’高铁网提前建成，‘八纵八横’高铁网加密成型，高密度的铁路运输网正是为了满足人们对铁路部门的运输要求，铁路用实际行动彰显了国家铁路形象担当。

2020年，铁路部门精准实行“一日一图”，全面推行电子客票，旅客持身份证可在全国2878个高铁和普铁车站“一证通行”，惠及99%以上铁路出行人群。让我们看到铁路部门加快创新，让人们的出行更加便捷。

自2015年我国“复兴号”亮相，在2020年里中国复兴号动车组技术继续领跑世界。在西南地区，成渝高铁完成提速改造，成为我国西南地区第一条按时速350公里运营的高铁，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达，实现双城生活“说走就走”。中国高铁技术，让世界都为之惊讶。

“一带一路”的发展下，中欧班列在2020年再创新高，境外多个铁路项目扎实推进，其中中老铁路土建工程主体基本完成，雅万高铁全线237处工点全部开工，巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线和匈塞铁路塞尔维亚贝泽、泽巴段左线开通运营，中泰铁路等项目积极推进。疫情之下，让我们看到了中国铁路逆行的风帆，也让世界其他各国看到了我国致力推动全球命运共同体的决心和责任担当。

交通强国，铁路先行。笔者认为，越是在艰难困苦的时刻越能体现出一个人的担当。企业亦然，2020年铁路如此华丽的成绩，让我们看到了一份完美的答卷。也让我们意识到，“人民铁路为人民”并不仅仅是说说而已，是铁路部门脚踏实地，兢兢业业用行动去诠释出来的。加油，中国铁路！（李思杰）