2020年12月31日至2021年1月3日元旦小长假运输期间，全国铁路累计发送旅客3472.6万人次，其中1月1日为客流高峰，发送旅客989万人次。

“元”是开始或第一的意思。“旦”表示太阳从地平线上升起。“元”和“旦”合在一起即是一年开始的第一天，如何庆祝元旦，过往姑且不谈，就说今年吧。各地群众欢欣鼓舞、载歌载舞、互致祝福，城市乡村一片欢腾，举国沉浸在欢乐祥和的节日气氛中。据了解，2021 年首个法定小长假还是点燃了全国游客出游热情，不少游客选择以旅游跨年的形式，与魔幻的 2020 说 " 再见 "。

近年来，纵横我国东西南北的铁路网络日益完善和加密，从高铁到普速列车开行的地域不断得到延伸和拓展，为人们出行提供了更多的选择、更多的方式、更多的便利。以往人们出行拥挤的“瓶颈”，在铁路改革发展成果聚集和积淀中已被打破，利民、便民、惠民的出行之举，在人行其道，人行其畅，人行其乐中得到延续和发展，这不能不说是人们出行的福音。

精准服务让元旦小长假出行更便捷、更高效。优化站车乘降组织，在进站口、候车室、售票厅等客流密集场所增加工作人员或智能服务设备，加强旅客引导，做好站车餐饮、供水、保洁等工作，加大对老幼病残孕等重点旅客的帮扶服务，满足了不同群体的多样化、个性化需求，真正暖到了旅客的心坎里。

落实好防疫工作，让旅客安全出行。目前，国外疫情防控形势严峻，国内呈现零星散发和局部聚集性交织叠加态势。给旅客提供一个相对安全的环境，是一项非常重要的工作。国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院双节工作部署，统筹做好疫情防控和运输组织工作，不折不扣落实进出站测温、通风消毒、预留隔离席位等措施，加强无接触服务，努力为旅客营造健康安全的出行环境。

铁路以快、稳、舒适赢得老百姓的点赞支持，让广大旅客行出心动的感觉，巨大的客流量，拉动的是地方经济发展，让人们享受到了更多的“红利”，而在这些美好愿景的背后，是对铁路运输和服务能力的巨大挑战。在经历过“疫情”洗礼的国铁集团，完全可以不辱使命，无论运输压力多么巨大，挑战多么严峻，中国铁路总能挺起腰板，渡过一个又一个难关。元旦小长假，我们欣喜的看到，铁路通过不断付出为人们创造了更多的“红利”，也在逐渐收到回报，根植于服务人民促就了奉献与发展的“双赢”!（姚洪）