铁路部门在重点运送防疫物资的同时，通过加大企业原材料、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给等方式打出的一系列“组合拳”，不仅避免了贫困群众因疫致贫，贫困地区因疫返贫的情况发生，也为农业种植、企业生产的全面恢复注入了充实的能量。

今年，随着我国铁路近几年的快速发展，对促进经济发展起到了巨大的作用，铁路货物运输对比公路，水路货物运输渠道有着巨大的优势，首先，铁路运输速度快，运输货物量大，安全，便捷，其次，经过这几年的高速发展，铁路网已经大幅度覆盖全国，基本上可以到达国家各处，且亲民的价格也更加实惠，增量是势在必得的，其次，铁路各部门的努力提效，也有助于铁路货物运输的发展也有很大的助力，所以疫情期间，实现货运增量则是大势所趋。

为此，铁路调整实施“以货补客”及时准确，对货运部门来讲，加强货源组织，强化装卸组织，加大专用线建设和共用力度，组织好各局管内的货车运用工作是十分必要的。铁路对货物种类数量有着严格要求，通过货运不同的种类、数量、重量等货物层层安检，在确保安全的前提下，保证货主的货物及时和安全的送达到目的地，为广大货主提供方便的同时，也比路运和空运节省运费，真正的让货主感受到了花小钱、办大事的目的。

今年，面对疫情，中国铁路以义不容辞的担当，牢固树立了“变化即风险”的理念，全面加强了变化项点的卡控措施，动态调整节后运能。在密切关注各地企业、院校放假时间调整情况的同时，提前做好春运务工流、学生流组织引导，并根据客车车票预售情况，加强大数据分析，提前优化客、货车开行方案，积极保证货物运输安全、正点，取得了显著效果。

实施“以货补客”，虽然看似大胆，但不失为有力之举，眼下，各大中小城市的烟火气更日渐旺盛，铁路部门已掌舵了经济发展的稳定方向，2020年的持续增长更是为铁路货运经济发展驶上快车道奠定了信心。笔者相信，铁路运输也必将伴随这股潮流奋勇向前，助力中国经济行稳致远。（ 夏文博）