历经9月，这条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市，途经沪苏通长江公铁大桥、杭州湾跨海铁路大桥的通苏嘉甬铁路于12月22日正式启动海上钻探仪式。

通苏嘉甬铁路建设势在必行，更迫在眉睫。它是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波。建成后将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。

通苏嘉甬高速铁路途径9个江南水乡，有“江海第一山”狼山的南通；生活“梦寐以求”双山岛的张家港；传说“姜太公钓鱼，周文王上钩”的常熟；及“上又天堂，下有苏杭”的苏州；更有“大渠荡”的汾湖；“鱼米之乡，丝绸之府”的嘉兴；“绿野仙踪”的海盐、“虞洽卿故居”的慈溪；“梦起姚江，心泊庄桥”的庄桥。

一旦建成既形成黄金双十字枢纽，除了京沪高铁、通苏嘉甬高铁在这里汇聚，如苏沪城际、苏锡常城际也计划在这里形成十字交汇，除此之外，还将构建高架快速路等集疏运系统，实现长途汽车、公交车、出租车等各种交通模式无缝换乘。届时，铁路干线、城际铁路、城市市交、轨道交通，四大交通主力融合，满足人民出行生活舒适快捷的需求。

通苏嘉甬铁路是浙江省大湾区、大通道建设的标志性工程，也是宁波打通北向高铁通道、深度融入长三角一体化发展的重要载体。 通苏嘉甬高速铁路建成后，将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时内到达。（邓鑫）