12月26日，焦柳铁路柳州南至怀化西区间开始通行电力机车，标志着运行几十年的焦柳铁路正式告别内燃机车牵引，全线实现电气化运营。

焦柳铁路北起河南焦作，南至广西柳州，为国家I级客货共线铁路，是连接我国华北、中南、西南地区的交通干线。焦柳铁路的建成通车，结束了桂北地区没有铁路的历史，便利了沿线群众的出行。

近年来，我国铁路呈现出飞速的发展态势，高铁里程数增长近数倍，全国铁路网再一次完善。而同样的在国外，中国铁路走出了国门，国家总理李克强更是积极向其他国家推荐中国铁路，再这样的态势下，中国铁路先后与多个周边国家签订了建设协议，造就了中国铁路的口碑，让中国的铁路口碑传到了全球各地，更是在近期成为欧盟铁路最高认证，可以说中国铁路的实力已经超过大多数的国家。

焦柳铁路全线电气化通车后，广西北部湾港口集疏运通道能力将进一步提高，大量物资可从北部湾港口经焦柳铁路运往中西部地区，对促进中西部地区与北部湾地区客货交流、推进西部陆海新通道建设、更好服务“一带一路”建设具有重要意义。

习近平总书记指出：“要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新力开放合作，形成海内外联动、东西双向互济的开放格局。”

“一带一路”是纵贯古今、统筹海陆、面向全球的世纪蓝图。实践证明，这一重大合作倡议从理念转化为行动、从愿景转变为现实，谱写了全球共同发展的新时代篇章，具有十分重要和深远的意义。(刘湘奇)