2020年12月24日起，铁路部门在成渝高铁、京沪高铁部分车次试点“静音车厢”服务，并同步试行推出计次票和定期票产品。“静音车厢”相信很容易让人理解，那么何为计次票、定期票？

计次票、定期票是铁路部门推出的新型票制产品，持有者可在规定的有效期内，乘坐规定次数的、购买产品时指定发到站及席别的列车。可通过铁路12306网站和手机APP实名购买，且目前仅向已通过身份信息和手机号码核验的12306注册用户开放。

据介绍，计次票的有效期为从首次乘车之日开始计算，90天内可以乘坐高铁20次，需要指定发到站。定期票（仅成渝高铁支持）的有效期则为从首次乘车之日开始计算，30天内最多可乘坐60次，同样需要指定发到站。购买计次票和定期票之后，用户可以在铁路12306网站或手机APP、自动售票机预约席位，计次票最多可以同时预约4个席位，定期票最多可以同时预约10个席位，最多可以预约购买后30天的席位。需要注意的是，未取消的预约视为一次乘车，在完成预约之后，用户只需要携带身份证就可进站乘车。

从试行的两条线路可以看出，计次票、定期票服务是铁路部门又一次对提高服务质量的新举措尝试。京沪高铁是中国最繁忙的高铁线，它纵贯七省市，连接起京津冀和长三角，所经区域面积占全国国土面积6.5%，人口占全国26.7%，自2011年开通运营以来，京沪高铁客流需求旺盛，人员往来密集。而成渝高铁所经的成渝地区是西部人口最稠密、产业最集中、城镇最密集的区域，城市群人口和经济总量分别约占川渝两地总和的90%，作为成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，成渝高铁开通五年以来，旅客发送量增长近一倍，客流呈现快速增长趋势。

试行计次票、定期票的两条线路有着相同的特点，线路客流旺盛，跨城商旅、工作生活的人员流动频繁，对试行计次票、定期票服务群体具有很强的针对性。对于大多数乘客来说，计次票、定期票服务似乎没有很大的实用效果，在90天内需要乘坐高铁20次的人应该说是少之又少，30天内需要乘坐60次高铁的人就更少了。但是对于经常需要乘坐高铁出差，或者跨城工作生活的人来说，计次票、定期票服务的出现，对他们而言无疑是一种升级的服务体验，极大方便了服务群众唱好“双城记”，享受跨城之旅的美好生活。

其实，计次票、定期票只是铁路部门推出的一系列提升服务质量举措当中的一种，和其他创新举措一样，计次票、定期票服务顺应了时代发展趋势，必然会受到越来越多旅客的青睐。期待计次票、定期票服务在更多符合条件的线路试行，让更多跨城群体享受到更加便捷的出行服务。(沈江伟)