2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。

铁路交通始终是关系国力民生的“生命线”，在经济流通、人员流动等方面发挥着关键作用。无论是改革开放之前的“绿皮车”，还是现如今的“高铁时代”，都是铁路紧跟国家发展步伐、紧密对接人民出行需求的最好见证。这次新年调图，则标志着祖国的发展又将迎来新征程。

铁路调图，满足旅客多元化出行需求，彰显为民服务的转变与优化。对于人们出行而言，时间就是效率和金钱。此次调图，铁路交通网络化更明显，精简压缩运行时间，提升列车运行速度，让人们享受到了极致、便捷的出行体验。本次调图，铁路部门增开旅客列车325列，增开动车组列车日常线88列、周末线2列，变更运行区段44列，调整运行径路29列。还大幅压缩了青岛至荣成城际铁路、南京至安庆的运行时间，成都至重庆最快62分钟可达，同城效应进一步显现。此举不仅能极大满足各层次的出行需要，也将满足人们多样化的乘车需求，让广大旅客切身感受到实实在在的好处。

铁路调图，为“流动中国”增添新活力。近年来，高铁建设飞跃式发展，铁路运用新线资源，安排开行高铁、普速和货物列车，提升区域运输能力，加快推进经济社会的协调发展。据悉，本次调图的一大特点就是新线投用遍地开花，运输能力再获提升。其中陕甘宁、京津冀、长三角、海峡西岸、云南等地区7条新线即将在调图前开通运营，并且在调图时期按照个性化定制开行方案组织，满足日常和高峰时期客货运输不同需求，充分、合理利用现有运力，做到“不紧张，不浪费”。同时，对已经开通的连云港至镇江、郑州至太原、新疆北疆铁路环线等多条线路实施增开高铁、优化交路等举措，有效缩短多地运输时长，充分挖掘运力运能，提高城市群、城市带的经济、人口和社会的承载力，为社会经济快速发展注入强有力的“助燃剂”。

铁路调图，畅通经济发展双循环通道。每一次调图，既是对铁路运输能力的一次大考验，也是助推社会经济持续发展的一次大提升。对开行的货物列车进行优化和调整，也是此次调图的亮点。调图后，铁路部门安排每日开行货物列车20513列，中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列，精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展，为“人悦其行、物优其流”的“流动中国”激发强大动力。

“图”有所变有所不变。铁路调图变的是列车运行图，而不变的是铁路为人民服务的初心。我们相信，只要符合国情需要、适合人民群众需求，铁路发展之路必将越走越宽阔。