铁路“带货”,内生动力促扶贫

铁路评论   2020-12-22 20:17:18  228浏览 作者:华尚洪

今年,中铁快运股份有限公司不断加强中铁快运商城建设,推进铁路消费扶贫柜投放运营,发挥高铁运力资源优势,全力做好“一网一柜+高铁”线上线下融合扶贫商品销售,交出了一份亮眼的消费扶贫“成绩单”。(人民铁道12月22日报)

2020年是我们国家实现全面小康助力脱贫的关键一年,脱贫不仅是关乎个人,而且是全国整体民生的重要举措。近年来,消费扶贫的方式不断创新、效果持续扩大。针对贫困地区产品和服务的差异,以及销售过程中遇到的问题,各方面加强渠道创新、强化协调服务,定向采购、以购代捐、以买代帮等新模式不断涌现,推动消费扶贫规模快速增长。铁路作为我国的经济大动脉,我国的重要基础设施和大众化交通工具,在扶贫助农方面,做好“一网一柜+高铁”的电商项目,为贫困地区农民采取线上线下融合模式,精准落实了以内生动力促进扶贫事业的进程,对我国脱贫攻坚战的胜利作出了一定的贡献。

铁路“带货”,精准解决农产品产销问题。铁路客站遍布我国城市乡镇,是做好宣传和产品销售的重要地点之一,特别是在疫情的冲击下,抓紧解决好贫困地区农畜产品滞销问题,组织好农产品产销对接,铁路帮助贫困地区人民群众农畜产品销售是最好的选择方式之一。截至12月15日,国铁集团旗下的中铁快运公司全面完成了《铁路协同扶贫责任书》各项任务的11倍指标,线上“扶贫柜”和线下商城集推介、展示、购买、售后、物流等全流程服务功能于一体,吸引大多贫困县区和商企入驻,截至12月20日扶贫商品累计交易18.6万单,为助力脱贫攻坚农产品销售作出了杰出贡献。

铁路“带货”,是担当亦是美德。铁路消费扶贫柜是铁路巩固拓展消费扶贫成果的一次有益创新实践,18个铁路局落实铁路消费扶贫柜服务,线上直接销售和利用“高铁+电商”模式线下商城直销,不仅是发挥了行业优势,也是社会责任和担当的彰显,践行了“人民铁路为人民”的宗旨,勇争扶贫“火车头”。消费贫困地区的产品和服务,不仅是帮助贫困群众增收脱贫的一种扶贫方式,更是“一方有难八方支援”这一中华民族传统美德在脱贫攻坚中的集中体现;不仅是帮助贫困群众把特色农产品卖出去,更重要的是引导贫困群众发扬“劳动致富、劳动脱贫”的光荣传统;不仅是促进贫困地区的生产与供给,也是实施扩大内需战略、形成新发展格局的举措之一。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。不落下任何一位贫困人民,全体奔向小康生活是我们的目标。打赢脱贫攻坚战,是我国全体人民的共同心愿,是我国为接下来新时代飞跃发展奠定的基础!有益创新,干到实处,国铁集团推出的一系列扶贫政策,践行了“交通强国,铁路先行”的战略规划。彰显了铁路服务社会的责任和担当,以人为本,做到、做好服务为民。(华尚洪)

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