1970年7月1日，成昆线建成通车，半年后交付运营，被联合国誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。岁月不居，时节如流。50岁的老成昆与正修建的新成昆，老一辈的创举与新一代的奋斗，三代人的青春接力，跨越半世纪，在祖国的大西南，交相辉映。(人民网，12月14日)

翻开中国铁路发展史，你会发现这是一部血泪史。虽然我们取得了很多傲人的成绩，但这成绩的背后是无数先辈们用十年如一日的抛头颅洒热血换来的。曾几何时先辈们用拼命精神解决了一个又一个技术短缺的问题。用顽强的精神熬过了一个又一个资源短缺的夜晚。也正是凭借着这份意志方有今日的铁路发展，也正是因为这份意志才使中国迅速脱贫致富。

成昆铁路是深谷峻岭间的奇迹。老一辈前辈们在外国专家断定为“筑路禁区”的西线，穿越暗河、挺过泥石流，在悬崖峭壁上踱步丈量。在崇山峻岭之间，在狂风暴雨之中坚守三十载为列车保驾护航。用最原始的工具风枪、铁锹和推车穿山卸岭，用最原始的方式“看”护成昆线半个世界风雨无恙。正是因为有无数这样无私奉献的铁路人才有了“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆线，而奇迹的背后是坚韧执著的精神。

为成昆线的付出一切都是那么的值得。自成昆线通车以来，越来越多的大凉山、小凉山的人民群众得以走出深山，由于铁路便宜的运费也迅速带动沿线的贸易往来，凉山州逐步脱贫。更多的莘莘学子吧它当成校车，当成梦想列车。这是沿线人民的“校车”、“赶集车”、“扶贫车”，是通往凉山的彝家幸福路。看着彝族人民越来越鼓的腰包，越来越红火的日子，铁路人这一切的付出都是值得的。

重走父辈路，创当代新辉煌。自新成昆线开工开始，当年在这条路上抛头颅洒热血的老一辈开拓者的后代，如今他们秉承先辈之志，在成昆线上创造出属于他们的神话。

我觉得先辈留给我们最珍贵的遗产，不仅仅是一个个伟大的建筑、一条条四通八达的铁路，而是将这份无私奉献、不畏艰险、迎难而上的精神传承了下来。为后辈的奋斗树立了标杆，为中华崛起点燃希望之火。