“飞驰在西成高铁上，跨越北方和南方，早起一碗羊肉泡，午后一杯飘雪香……”12月6日，汉中火车站的候车大厅里歌声嘹亮。踏着音乐，车站工作人员热情放歌《西成高铁》，旅客从各个角落向二楼候车室齐聚。(12月7日央广网)

尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。千万年秦岭皆被视为天堑，蜀道难，难于上青天。沧海桑田，历史巨变，古时“诗仙”侧身西望长咨嗟，向锦官城望而却步。但看今朝一路贯穿南北，天堑变通途。

2017年12月6日，我国首条穿越秦岭山脉的高铁线路---西成高铁开通运行，成都和西安之间3小时的车程，真正可以做到朝辞天府麻辣鲜，千里秦蜀半日还。晓望蓉城红湿处，午时已经到长安。

今年12月6日，西成高铁“三周岁”，在这三年里陕川两省形成了一日经济圈，促进了关中-天水经济区与成渝经济区的高速发展，并为沿途的居民提供了更加方便快捷的出行方式。

方便生活，西城高铁总长度643公里左右，从西安直达成都之间有22个停靠站，意味着会有22座城市的居民可以直接享受到高铁所带来的便利。西成高铁运行速度可达到每小时250千米，全程历时只有三个半小时，早上吃完羊肉泡馍，打个盹儿，即可走到玉林路的尽头，坐在小酒馆的门口。

方便经济，西成高铁自建成起既是“西三角”发展的重要运输通道，“西三角”是以西安、成都、重庆三座中心城市为支撑点，连接西南、西北两大板块形成合围的经济合作区域，随着西成高铁的建成，高铁沿线经济红利逐渐显现，旅游、餐饮、特产零售之间逐步形成相关产业链条。我们会常常看到西安钟楼、大雁塔和秦始皇陵兵马俑等相关景区会出现许多四川的游客。在成都也经常会看到操着陕北口音的游客热情地向可爱的熊猫送去“秋波”。

方便发展，西成高铁开通后西安与成都稳居新一线城市名列。成都更是被冠以机遇之城、全球发展最快城市等多项殊荣，2018年成都就位列世界城市排行榜第71位，入围亚洲城市五十强，国内第五名仅次于北上广深。截止2019年末，西安与成都的常住人口均增长1.5%以上，地区生产总值均达到了7%左右的增长。 2020年8月，成都更是名列上半年中国GDP十强。

方便回家，每逢佳节倍思亲，在外游子，身在异乡，自是归心似箭，据统计在2019年10月1日，汉中站单日发送旅客就已达2.7万人次。三年来，仅仅是汉中站就累计发送西成高铁旅客超1300万人次，日均发送旅客1.2万人次，每8分钟，就有一趟动车组穿行在秦巴汉水间。西成高铁的建成，以组“八纵八横”，预示着“回不去的是故乡，到不了的是远方”这句话终将成为历史。

西成高铁成就方便生活，方便“西成”，方便你我。随着“八纵八横”的逐步建成，还将有更多的方便与快捷会参与到你我的生活，让我们拭目以待。（朱州）