筑路、守路、通路、新路，跨越半个世纪，三代人青春接力，建设、守护老成昆铁路，再筑新成昆铁路，老一辈的创举与新一代的奋斗，在祖国的大西南交相辉映。（12月14日人民日报）

1970年７月１日，历时12年的成昆线终于建成，它是一代代成昆人用心血、汗水甚至用生命换来的，这条由成都至昆明的铁路线，途经四川盆地、横断山脉、云贵高原，几乎涵盖了泥石流等所有地质灾害现象，被外国专家断定为“筑路禁区”，当年的铁路建设者以“敢教日月换新天”的气魄，克服了常人难以想象的困难，创造了世界铁路建设史上的奇迹。

成昆精神是不畏艰险、自强不息的精神。在成昆铁路，平均每公里大约就有两名筑路者的牺牲，沿线共建有22座烈士陵园。在缺乏现代化大型筑路工具的情况下，铁路建设者靠着简单的铁锤、炸药、风枪、翻斗车，跨越一条条河流，凿通一座座高山，征服一个个难题。他们在艰苦卓绝的环境下，不仅没有被困难吓倒，反而越战越勇。他们怀着“泰山压顶不弯腰”的革命情神，前赴后继、无惧生死铺就了这条英雄路。

成昆精神是为人民服务、无私奉献的精神。成昆线沿线有丰富的矿产资源、水利和森林资源，沿途经过很多少数民族聚居地，成昆铁路不仅是西南地区工业化的引擎，也是沿线各民族同胞脱贫致富的发动机。数十年如一日开行的“慢火车”，是乡亲们的运输车、公交车、校车。票价从2元起，这么多年以来物价不知翻了多少倍，而火车票价始终不变。“慢火车”不计成本，按需开行，风雨无阻，为当地老百姓带来更多实惠和便利的同时，也为少数民族地区经济发展和脱贫致富贡献了一份力量。这也是对“人民铁路为人民”宗旨的最好诠释。

时代有召唤，铁路有行动。老一辈铁路建设者挥洒汗水，奉献智慧，不怕流血和牺牲，誓把天堑变通途。他们勇攀高峰、兴路爱国的坚定意志与坚韧品格，激励着新时代铁路职工顽强拼搏，接续奋斗。（蔡翠红）