2020年6月，电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300余个普速铁路车站。自电子客票实施以来，旅客可通过互联网购票、退票和改签，足不出户即可完成行程变更，凭有效身份证件轻松实现“一证通行”，出行体验不断提升。

如今我们进入数字时代，有各种智能设备的助力，生活各个方面都开启了加速度。但不容忽视的是，我国还有超过2亿老年人口，他们有的没有智能手机、有的视力退化，甚至有的老年人对新鲜事物极度抵触，不愿承认自己与时代脱节，数字化的鸿沟让老年人寸步难行。12月13日，铁路部门在网上发布的老年旅客购票指南引起了笔者的注意。

这份购票指南写道，“全国各大火车站人工窗口均可使用现金购票，同时爱心窗口可优先为老年旅客办理现金购票、改签等业务”。这无疑是铁路部门对近期以来“老年旅客无健康码乘地铁受阻”“老年人现金消费被拒”等社会高度关注话题的正面发声和最好示范。铁路部门某种程度上的倒退和迁就，恰恰是一种制度善意。老年人不应被数字时代隔绝，关爱不能有“孤岛”，发展不能有“漏斗”，迈向全面建设社会主义现代化国家新征程更不能落下任何一个人。

其实，铁路部门对老年群体的关心关爱远不止如此。笔者注意到，长期以来，12306售票系统在票量充足的情况下，智能识别60岁以上的老年旅客并优先安排下层卧铺，充分考虑了老年旅客卧床起夜、腿脚不便的生理特点。老年人出行如需帮助，家人还可提前通过铁路12306客服电话、官方网站、手机APP等多种灵活方式进行重点旅客预约服务。在全国各大火车站、旅客列车上，随处可见“U彩”志愿服务团队，由此还衍生出了“美驿”“迎春花”等众多独具特色的旅客服务品牌。他们为老年旅客开辟“爱心通道”、提供轮椅服务，车站与车站、车站与列车之间还会进行服务交接，铁路部门为老年旅客提供的便利服务可谓是从“车门口”到“家门口”，极大方便了老年旅客的出行，集中体现了对老年旅客的尊重与关爱。

常言道，人生一世，草木一秋。时代洪流不可阻挡，人都有老的时候，都有无法适应社会的那一天。让关爱没有“孤岛”，慢下来、等一等，不是怜悯不是恩赐，而是照在每个人身上的那一缕温暖的阳光。