据人民铁道网报道：截至11月14日，国家铁路日均装车160039车，历史上首次突破16万车大关。截至11月9日，国家铁路集装箱日均装车30004车，首次登上3万车台阶。11月14日国家铁路卸车189710车，15日卸车193026车，连续刷新历史纪录，单日卸车首次突破19万车大关。

日均装车突破16万车、集装箱日均装车登上3万车台阶、单日卸车突破19万车，这些成绩均为历史首次。从这些数据我们也可以看到铁路货运的发展与进步。铁路作为国家的重要基建设施，不仅是国家综合交通运输体系的骨干，也是国民经济运行的基石。今年，铁路也收到了新型冠状病毒肺炎疫情突如其来的冲击，在冲击下，国铁集团仍全面落实中央“六稳”“六保”决策部署，继续坚持“人畅其行、货畅其流”的理念，紧紧扭装稳客补货”的“牛鼻子”，主动对接市尝社会和人民需求，大力加强货运基础设施建设，积极打通“大动脉”、畅通“微循环”，承接大宗货物运输“公转铁”，推行运输方式“散改集”，探索铁路冷链物流和国际联运新模式……

这一系列强力举措，让铁路运输经受住疫情的打击，也取得了傲人的成绩，用实力展示“先行与担当”！从铁路货运取得的成绩上看，中国铁路完全有能力有效服务国内大循环和国内国际双循环，为中国经济的高质量发展注入强劲动能。