11月23日，格库铁路新疆段轨道工程在乌鲁木齐局组织的时速80公里级和120公里级动态检测中，均已100%、98.87%的优良率一次性顺利通过动态验收，标志着该条铁路即将正式进入开通运营阶段。(11月26日 新疆日报)

西部发展，铁路先行。格库铁路是我国第一条纵贯新疆、青海两省区的铁路大干线，是新疆规划建设“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。格库铁路的建设，将打通南疆地区与青海、西藏、西南地区的区域交流通道，有效增加南疆的铁路运能，对带动西部区域经济快速发展具有重要意义。

格库铁路自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后进入新疆，经米兰、若羌、尉犁至库尔勒，全长约1213公里，设计时速120公里。格库铁路建成通车后，格尔木到库尔勒的乘车时间将由过去26个小时缩短至12个小时左右，比原先乘坐汽车缩短14个小时，这无疑让南疆地区人们与内地的往来变得更加方便、快捷，同时也为西部地区经济发展注入了新的活力。作为新疆出疆第三条铁路大通道，格库铁路建成通车后，新疆将形成以兰新铁路和兰新高铁为主通道，额哈铁路为北通道，格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局，不仅进出疆物流将有很大改善，也将进一步完善内陆地区与中亚等地区的陆路运输通道，为西部地区装上“新引擎”，助推西部地区经济更好发展。

近年来。随着我国铁路建设步伐的不断加快，越织越密的铁路网，带来不只是交通上的便利，更重要的是打通了各地区互联互通的经济圈，为地区经济高质量发展注入了强大动力。让我们期盼格库铁路早日正式通车，为西部建设和发展贡献出更多磅礴之力。【周小衡】