据《人民铁道》报道，近年以来，装车持续保持高速增长，单日装车纪录不断刷新，最高日达37957车。截至11月15日，今年国家铁路集装箱日均装车30142车，累计运量3.92亿吨，同比增长37.9％。

在现代的交通运输体系中，铁路运输占据着重要的地位。在“交通强国，铁路先行”得历史使命的指引下，铁路货运增量明显增加，市场竞争力明显增强，社会贡献率也在明显提升。

随着我国经济的增长，货源增长速度相较于以前有较大幅度提升，对铁路集装箱运输带来了极大的挑战。为了适应新经济形势下的快速发展和铁路运输量的快速增加，铁路系统重点促进各类大宗货源“公转铁”的入箱运输，铁路集装箱成为了货运增运增收的主力军。

今年，铁路集装箱运输经受住了疫情严峻的考验，克服重重困难，保持着大幅度的增长实属难得，这也充分体现了我国经济实力的强大活力。

在此次增运增收的攻坚战中，国铁集团立足“公转铁”和“散转集”两项攻关，打破以往的运输形式，加大敞顶箱直通运输组织力度，把敞顶箱直通装车增量作为当前货运工作的重点，加强适箱货源组织和空车空箱保障，充分提高了运输效率。同时，积极拓展集装箱多式联运业务，不断拓展全程物流服务，瞄准全年目标任务，大力挖潜提效，充分助力铁路货运的增运增收。（霍育强）