盐通高铁试运行,重要“沿海通道”即将打通

铁路评论   2020-12-06 21:20:38  226浏览 作者:曹柏华

11月27日8时13分,G55702 次动车组列车从南通站始发,沿着盐通高铁,驶向盐城方向。这标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。(长三角铁路 11月27日讯)

盐通高铁于2018年5月1日全线开工建设,今年8月7日完成正线全线铺轨,8月26日开始静态验收,10月23日进入联调联试。截至11月24日,先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列,检测总里程达52336公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务,顺利转入运行试验阶段,计划于12月底具备开通运营条件。

盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分,是服务“一带一路”建设和长江经济带的重要交通脉络,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,正线全长156.6公里,设计时速350公里,全线设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。

道路通,百业兴。盐通高铁开通运营后,将与青盐、徐盐、沪苏通铁路等形成“无缝”连接,有利于完善长三角地区铁路网布局,缩短江苏沿海城市间的时空距离;改善江苏东部地区的交通条件与投资环境,为江苏沿海开发战略提供强有力的运输保障;对于提高我国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量,促进苏中、苏北振兴,推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

盐通高铁开通运营后,将进一步提高我国沿海高铁通道整体运输能力,有效改善沿线地区的交通条件与投资环境,促进长三角高质量一体化发展。

(曹柏华)

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