前几日关于普速列车禁烟的禁烟投票和车内抽烟现状的实拍轮翻上了微博热搜，绿皮车应该全列禁烟吗？一时间全社会都在揪着这个问题不放，看似是在拷问铁路部门，实则是人们对出行的美好环境的追求。

有人调侃，这是在跟成百上千的烟民作对，事实上这种“作对”是积蓄在遭受二手烟困扰的人集体发声，甚至有乘客将铁路部门告上法庭，要求取缔吸烟区。列车吸烟区真的“存在即合理”？有专家指出，吸烟区从有载客列车起就存在，车厢连接处有抽风系统，但并不能完全抽完，仍有烟雾会扩散至客厢。截至今年5月31日，全国有100列普速列车实施全列禁烟，不及普速列车总数的百分之一。

全网评论几乎是一边倒：支持禁烟。大家各抒己见，发表观点，一系列的质疑原因一是铁路部门致力于提高服务质量，却在列车禁烟上“长短脚”，高铁的禁烟标准为何不用在普速列车上？为什么没有具体的法律法规细化列车禁烟，分清责权？现实是由于没有法律法规，乘务员不好管也不敢管，乘警睁一只眼闭一只眼。二是因为人们对健康权的觉醒，封闭空间里为什么作为旅客的自己要承受二手烟的伤害，出门旅行，不是来做“净化器”的。这也反映出人们对出行环境的要求越来越高，只有要求越高，相关部门才会重视，做的更好。只有全社会参与进来，才能维护更多人的利益诉求。

各种评论里也有一种悲悯的声音，说车厢里抽烟是劳苦大众在车上的排遣，禁烟太残忍了，剥夺了旅途中苦闷的人为数不多的快乐。但在笔者看来，揪着绿皮车吸烟问题不放，不是大家闲着无聊，也不是忽视底层劳苦大众，正是为了人人健康而呼吁，健康才是一切快乐的根本，没有健康，人生的旅途都显得无力，抽多少烟也换不来人生接下去的行程所体会到的快乐。

列车禁烟，势在必行。