11月5日上午11时许，历经近3000天的艰苦奋战，位于川西北的高寒、高海拔长隧——成兰铁路松潘隧道贯通。这是成都至兰州铁路建设取得的又一硕果。（摘自人民网）

据了解，成兰铁路起自成都，经什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸至在建兰渝铁路哈达铺站，线路全长463公里，其中四川、甘肃省境内分别为378和85公里 ，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州则减少至4小时，川西北也将结束无铁路的历史。

以前青藏铁路从勘测到施工到通车，历经了半个世纪，是无数铁路人用手敲出来的铁路，而现在成兰铁路松潘隧道贯通通车仅仅3000天，证明我们的技术越来越成熟，是在向世界展示我们科技大国的实力。

“要想富先修路”，我们总是说一个村要想走出去，得看村口的路通不通，而现在一个地区想走出去，得看门口的铁路的运行速度快不快，成兰铁路的开通，形成成都-黄龙-九寨沟-陇南的精品旅游线，完善中国西部铁路网，使西南与西北两大区域联系更加紧密，进一步扩大西部开发开放。从四横四纵到八横八纵，成兰铁路松潘隧道是高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，松潘隧道建造关键技术全面总结提炼后，共形成和申报技术成果9项，将为我国高原、高寒、破碎软岩隧道的建设提供很好的技术借鉴。

从“两弹一星”到载人航天，从三峡大坝到港珠澳大桥，再到高铁、探月工程、北斗导航……我们用几十年时间走完了发达国家几百年走过的发展历程，创造了世界发展的奇迹。每一次度过艰难险阻创造奇迹的背后，都有奋斗精神提供着强大的支撑。而今我们又成功征服成兰铁路松潘隧道，一代人有一代人的使命，相信未来一代又一代铁路人将为我们的国家创造新的辉煌。（姜利康）