“合安高铁”为经济高质量发展注入“强动能”

铁路评论   2020-12-01 19:23:19  236浏览 作者:李美玲

 11月13日上午7时40分,G55401次动车组列车从合肥南沪蓉场出发,沿着合肥至安庆高速铁路,驶向千年古城、“黄梅戏”故乡——安庆方向,进行运行图参数等项目测试。这标志着合安高铁正式进入试运行阶段,计划12月中旬线路具备开通运营条件。

合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分,也是合肥至南昌间快速客运主通道。合安高铁起点为新合肥西站,终点为新安庆西站,铁路正线全长约162公里,全线共设8个车站(其中2座车站不办理客运业务),设计时速为350公里,途径舒城、庐江等县市。

“合安高铁”为长江中游全域地区经济发展开辟“快车道”,为长江中游全域地区一体化发展注入“新活力”。“合安高铁”与周边铁路联网,具有重要的枢纽作用。“合安高铁”是合肥至南昌间快速客运主通道,线路承南接北,北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。“合安高铁”能够拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程均具有积极意义和重要作用。

“合安高铁”缩减了旅行时间成本,为旅游地区的经济高质量发展注入“强动能”。合安高铁形成环形高铁旅游圈,给长江中游全域旅游的恢复和快速发展,增添更多的生机与活力。近年来,旅游对我国经济发展的贡献率,都超过10%。旅游对各地区的发展,不可或缺。据笔者所知,该高铁建成后,从合肥出发,45分钟左右即可抵达安庆。其次,合安高铁明年延伸到九江经武九高铁连通武汉,在合肥连接横向的沪汉蓉客专及未来的沿江北高铁。这样就形成了一个环形的高铁旅游经济圈,把长江中游城市群、长江中游旅游、大别山红色旅游,紧密的融合在一起,更方便快捷的高铁,给湖北安徽江西区域旅游发展带来无限可能。

可以说,高铁作为我国经济社会发展的生动缩影和靓丽名片,对促进区域协调发展,提高居民出行效率,服务国家发展大局等发挥了积极作用。一方面,有利于推动区域和城乡协调发展,可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离,我国东西间、南北间将不再遥远,中部地区也必定更加通达;另一方面,高铁为旅游业的发展提供了极大便利,拉动沿线多地经济社会发展,方便市民出行,打造了“1小时”旅游经济圈,不仅极大拉近了与省会城市的距离,也必将促进安徽旅游业的发展,使安徽第三产业的比重极大地提高了。

交通强国、铁路先行。现如今,随着我国铁路建设的不断加快与完善,在人们便利出行和拉动地方经济发展中发挥着越来越大的作用。未来,我们有理由相信,随着以中国铁路的重大基础建设的不断夯实,合安高铁将进一步带动安徽经济增长,我们也一定会看到安徽更为广阔的发展前景,看到更多地区的经济快速发展和人们无比的幸福感、满足感。(李美玲)

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