国务院新闻办24日下午举行新闻发布会，国家发展改革委、上海市合作交流办、湖北省发展改革委、国铁集团有关负责人介绍了消费扶贫助力打赢脱贫攻坚战有关情况。数据显示，今年前10个月，累计直接采购或帮助销售贫困地区特色农产品超过3300亿元，是2019年全年规模的两倍。（来自央视新闻联播）

消除贫困、改善民生、实现共同富裕，是社会主义的本质要求，全面建成小康社会，最艰难繁重的任务在农村，特别是贫困山区。在我国，脱贫任务仍面临着巨大的困难，“入之愈深，其进愈难”从结上构分析，现在贫困地区大都是自然条件差，经济基础薄弱，人员上主要是残疾人、孤寡老人、长期患病者、及教育文化水平低，缺乏技能的贫困群众，解决这些人的贫困问题相对来说难度更大。

2020年是脱贫攻坚战的决胜之年，面对突如其来的疫情，脱贫工作也受到了一定的影响，但是打赢脱贫攻坚战的决心是不可撼动的。铁路作为国家重要基础设施自当会凝心聚力打赢脱贫攻坚战，确保如期完成脱贫攻坚目标任务，不断增强人民群众获得感与幸福感，为决战决胜全面小康作出新的更大的贡献。

慢车先行，助力精准脱贫。铁路一直开行着扶贫慢火车，脱贫不可能毕其功于一役，必须和发展相结合。常言道，“要想富，先修路”。贫困地区大多地处深山密林、荒漠草原，“行路难”成为了制约其对外交流、经济发展的主要因素。铁路运量大，更安全，是贫困地区百姓们最放心的出行运输方式。

这一年铁路为脱贫攻坚战贡献着坚实的力量，疫情期间免收退票费、复工专列助力复工复产、铁路节支降耗活动的开展、“最美扶贫高铁”张吉怀铁路旅游风景线路的开工以及“爱购扶贫馆”的诞生，这一系列惠民便民的新举措都是铁路企业对国家、对人民的庄严承诺。响应国家号召，立足人民群众，铁路始终发挥着开源节流、扶贫惠民的带头作用，全面助力市场经济的回暖，为居民的幸福生活开辟新捷径。（魏奥辉）