据中国铁路获悉，截至11月5日，中欧班列今年运送集装箱92.7万标准箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家，92个城市。铁路货运运输不断创造佳绩，这些数据的背后除了国家政策之外，铁路运输技术的全面升级功不可没。

传统货物运输方式存在四大缺点，少、慢、差、费，严重制约了货运的发展。由于运输量少，铁路运能不能充分合理利用，加上铁路列车速度慢，货物的周转次数慢，还会经常导致运输中货物破损，造成不必要的损失，使得运输成本居高不下。

在升级集装化运输技术之后，大部分装卸工作由人力转变为机械作业，在降低劳动强度的同时节约装卸时间，使得装卸货物破损率越来越低。在物料包装方面，由于采用集装化形式的运输，很多小物件甚至免去包装，像木箱这类包装用品也逐渐被淘汰，不仅节省了包装成本，还节约了运输成本，可谓一举两得。在空间利用方面，规格统一的集装箱大大提高了仓库、堆场的空间利用率，提高了仓储设备的存储能力。使得整个集装化运输流程简化，中间环节减少，提高作业效率。

在技术不断升级的过程中，相同的线路还采用不同的货物运输方式，如集装化、集中化、重载化、直达化和快速化。通过使用托盘、集装笼、集装架、集装桶、集装袋设备，将货物等组合成运输单元，再经由铁路运输，充分利用车辆载重力，加速车辆周转、保证货物运输质量，提高货物运输效率，实现多式联运和门到门运输等一系列优点。

随着社会发展水平逐渐提高，铁路运输的优势开始显现，为了满足百姓日益增长的个性化需求，将会有越来越多提升运输效率的方式出现，运输效率将会再上新台阶。