本报讯 记者杨敏 通讯员杨航报道 一手轻扶花蕾，一手用剪刀在花枝上一剪，娇艳欲滴的红玫瑰便被剪了下来。昨日10时，位于呈贡区的花加鲜花仓库内，数十名工人正在花海里忙碌着。（2020-11-13光明网）

又是一年“鲜花季”，然而受疫情影响，各行各业都不同程度的遭受到了压力，虽然各地政府都在积极推进产业链的调整恢复，在为确保安全的基础上，相关乡镇更是借助网络直播平台做起了销售，面向全国人民推广销售商品。

继“双十一”后，更多的企业摒弃传统运输渠道，选择高铁运输“鲜货”。我们都知道，想要快速推进经济复苏，离不开交通运力的支持，铁路中的高铁无疑就在当中承担着非常重要的角色，就从疫情初期的各地物资运输、推开疫情稳定后的务工专列，铁路部门紧紧围绕党中央对复产复工的各项部署工作，有条不紊地进行着运力调度的任务，实施“一车一方案”，为各地的复产复工复学提供了非常安全严谨的保障。

各地借助高铁运输的庞大网络，快速复苏了人民生活与企业生产。也让我们看到，铁路通过不断的完善自身市场与肩负的担当，用优异的成绩保障了人民群众的交通出行。在其企业制改革发展中，贴紧了市场需求的应变能力越发成熟，成为领衔交通运输保障工作的主力军。

因为有了全国人民的携手共力，我们一起度过了抗疫的每一个艰难时期，如今恢复正常生活，消费购物也逐步需求增大，商家也借由疫情开拓出不少新市场，去满足消费者的需求，就如“生鲜”的高速运送，再一次更新了消费者的购物体验感，进一步带动消费购物需求。（徐素贞）